Honda: Paper

• Seja Soichiro Honda
• Filho de um ferreiro, detesta a escola, adora o cheiro de óleo
• 1936: gasta suas economias desenvolvendo um conceito de anel de pistão
• Apresenta a ideia à Toyota; os engenheiros riem dele
• De 50 anéis submetidos, apenas 3 passam pelo controle de qualidade
• Rejeitados.
• Penhora as joias da esposa para comprar comida e materiais
• Volta a estudar aos 30 anos para aprender metalurgia, sofre bullying de alunos mais novos
• Senta-se no fundo da sala, recusa-se a fazer as provas e diz ao professor: "Um diploma não vai me alimentar."
• Finalmente aperfeiçoa o processo de fabricação e constrói uma fábrica
• 1944: Bombardeiros B-29 americanos destroem a fábrica.
• Reconstrói-a dos escombros
• 1945: O terremoto de Mikawa arrasa novamente.
• Percebe que o universo está lhe dizendo para parar
• Vende os destroços para a Toyota, compra um tanque gigante de álcool e não faz nada além de beber por um ano
• Acorda falido e vê sua esposa com dificuldade para ir até o mercado
• Tem um lampejo de loucura: encontra um motor de gerador de rádio excedente e o prende à bicicleta dela
• O motor faz um som de "bata-bata"; os vizinhos imploram para que ele faça um para eles
• Funda a Honda Motor Co. em um barraco de madeira
• 1954: a empresa está à beira da falência, mas ele anuncia que participará do TT da Ilha de Man (a corrida mais perigosa do mundo)
• "Prometo dar todo o meu coração e alma para vencer esta corrida."
• Vai para a Europa, vê que os motores alemães são 3 vezes mais potentes e retorna ao Japão para trabalhar 18 horas por dia
• Retorna à Ilha de Man e domina as categorias de 125cc e 250cc
• Decide construir carros; Governo japonês (MITI) o proíbe
• "O Japão não precisa de outra montadora de carros. Concentrem-se nas motocicletas."
• Envia uma carta furiosa ao governo: "Eu farei isso de qualquer maneira."
• Entra na Fórmula 1 em 1964 apenas para desafiar os burocratas
• 1973: Os EUA aprovam a Lei do Ar Limpo; GM e Ford dizem que os padrões são "impossíveis" de serem atendidos
• Honda compra um Chevy Impala, o leva para o Japão e instala seus cabeçotes de motor CVCC nele
• O leva de volta para os EUA e passa no teste da EPA com louvor
• Humilha as maiores montadoras de carros do mundo com uma fração do orçamento delas
• Morre como o "Henry Ford do Japão"

O sucesso representa o 1% do seu trabalho que resulta dos 99% que são chamados de fracasso.