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Data de lançamento
30 Ago. 2019Duração
Durante a década de 1960, a Ford resolve entrar no ramo das corridas automobilísticas de forma que a empresa ganhe o prestígio e o glamour da concorrente Ferrari, campeoníssima em várias corridas. Para tanto, contrata o ex-piloto Carroll Shelby para chefiar a empreitada. Por mais que tenha carta branca para montar sua equipe, incluindo o piloto e engenheiro Ken Miles, Shelby enfrenta problemas com a diretoria da Ford, especialmente pela mentalidade mais voltada para os negócios e a imagem da empresa do que propriamente em relação ao aspecto esportivo.
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Assistindo pela segunda vez e apenas confirmando mais uma vez que é um puta filmaço.
8,5/10 tranquilo
Legal, mas longo demais
Que filme emocionante, divertido, triste, intenso e pura adrenalina. Trilha sonora muito boa, adorei o ritmo do filme, baita direção. Tem cenas que você se sente dentro do carro, o coração chega a acelerar e causar arrepios. Eu amo Velozes e Furiosos justamente por causa dos carros, os carros acabam sendo protagonistas também, acredito que os carros têm suas personalidades.
Christian Bale e Matt Damon, que dupla, são tão esmagadores ver eles em cenas, acredito que o Bale acaba se destacando um pouco mais, porém ambos estão numa química numa absurda. Ambos com personalidades bem diferentes, amei ver a cena deles brigando, o Ken é tão explosivo, me identifiquei tanto com eles.
Fiquei curioso pra ver o Christian Bale no universo de Velozes e Furiosos, adorei ver as cenas dele pilotando o carro. Eu nem sou tão viciada em carros mas esse filme me fez ficar vidrada, me envolvi com a história. Eu ri, chorei, esse filme mexeu com minhas emoções e é um filme baita.
O filme é delicioso de assistir, mesmo com esses negócios que acabam sendo entediantes, porém aqui funcionou tudo, adorei a história e é muito emocionante, intenso. Confesso que não sabia nada sobre o filme e me pegou de surpresa, achei muito interessante essa história. Esse filme pegou o meu lado emocional, sinto que é sentimental, já está em meu coração.
e nao apenas as por obstante MONTADORAS VEICULARES em maior destaque acima por intermedio deste BOM longa metragem ha exatos 06 anos, e´que por obstante em carater inconteste ainda destacam se nas principais competições de desporto automobilistico no presente, aliado a idem cada a um sua maneira e capacidade tambem no passado, mas sim inumeras outras, os quais obvio mais do que terem vencedores e pilotos sucedidos nos panteões dos autodromos e podios, mas sim tambem na estatica dos riscos SIM ALTO CONCENTIDOS seja por titulares e terceiros saliente se para quem se predispos, que no entanto, nao creio serem todos que seriam capazes de se orgulhar de conqusitas as custas da MORTE de terceiros, incluindo este o qual no momento vos interpela, alem de DANEM SE opiniões divergentes, de forma que para a aqui germanica FORD, e a italiana FERRARI, paciencia se para o desenvolvimento de carros de velocidade, alguem terá de ser a cobaia o qual tanto pode viver ate a velhice ganhando dinheiro desde que consiga adentrar a um cokpit, que contudo nao seria o caso de KEN MILLES como de inumeros diga se passagem desde o inicio do seculo XX, que relativamente viveriam para verem o propio sucesso, mas NAO O SUFICIENTE para se lembrarem muito bem destes dia apos dia, pois afinal de contas bem ? PILOTOS MORTOS nao contam historias, a nao ser aquelas que podem faze lo enquanto respiram acima de sete palmos de terra, e nao ABAIXO bem antes do que gostariam , no que nao esqueçam para fins de reflexões futuras por convite expontaneo, de que MORRER CEDO no maximo significará ser ESQUECIDO ainda mais cedo, ponto, resumindo a quem interessar ou nao possa, MELHOR será fazer historia e ter a chance de fazer jus dela dia apos diia, e nao o contrario, ou seja " COMER GRAMA por baixo, na velocidade do som, e fim de papo. " Ford Ferraristicamente " NOTA 9.0.
e vulgo num tempo onde de fato a FORMULA 1 ou quaisquer demais corridas de media distancia NÃO SIGNFICAVAM NADA, mas sim somente as de resistencia, cujo mais do que esforço fisico, preparo atletico veicular motorizado adequado, mas sobretudo de que as chances de MORTE o eram tão altas e rapidas como a velocidade de seus carros guiados, embora tal detalhe tambem nao seria novidade, ja que no automobolismo do passado, segurança nao era prioridade, muito menos poucos desastres motivados por estatisticas de perdas humanas IDEM, tinham algum aspecto, pois no maximo um EFEITO COLATERAL presumivel, e por tal ACEITAVEL do ponto de visto dos RISCOS concientes a quem concordava em alto submeter se, por livre e expontanea vontade, de MONTADORAS, de carros famosas tanto no preterito como continuam agora, mas sobetudo entuasistas dos carros tunados aos que participavam de corridas em LE MANS, DAYTONA, MILE MILLA, SEIBRING, etc como o ja debaixo da terra ha decadas KEN MILES e outros envolvidos de forma indireta como projetistas e demais funções burocraticas as de carol shellby por exemplo, como retratados neste BOM longa metragem alto historico biografico ha exatos 06 anos, , talvez a chance da posteridade motiorizada mesmo que nao vivesse tempo suficiente para desfrutar destas, como MUITOS NAO VIVERAM, ja o fosse suficiente como criterio compensatorio a contento, resumindo a quem interessar ou nao possa, se sim TODOS POSSUEM O DIREITO de escolherem como usufruir da oportunidade de viverem bem ? melhor tambem não reclamarem que DIFERENTE da sensação de dirigir, NINGUEM e´imortal ao impacto das colisões, incendios e outros demais tipos de POLITRAUMATISMOS, ponto, em outras paalvras a quem interessar a quem possa, se FORD FERRARI, MASERATI, MERCEDES, RENAULT, MATRA, PORSHE, ALFA ROMEO, AUDI, ASTON MARTI, NISSAN, BMW ainda vivem como marcas ? nao diria que seja tao agradavel lembrar disto quando TANTOS tivreram que MORRER para o intento corporativo, e fim de papo. Ferrari Fordisticamente " NOTA 9.0.