Em tempos de "linchamentos públicos", um filme como esse serve para pensarmos na nossa tolerância ...

Documentário bom, mas tem algumas questões equivocadas. Primeira, não trata - com exceção de Bangladesh e China - de países periféricos. Torna-se uma "propaganda" dos métodos de Gehl e seus arquitetos - seria a fórmula de Gehl um novo "planejamento estratégico" só que ao invés de Borja, Castells, Sassen e outros teríamos o Gehl vendendo a "fórmula mágica" ???

Outra coisa que acho que o documentário não responde é de como formular propostas para a diminuição da utilização do automóvel em locais como a Região Metropolitana de São Paulo. Atualmente, não imagino as soluções propostas pelo filme como viáveis para São Paulo, exceto para o centro "velho".

Para terminar, penso que falta deixa claro as "coalizões" para desenvolvimento do espaço urbano, coisa que só é discutida pela mocinha "engraçadinha" de Bangladesh... ainda assim é um documentário que vale a pena ser assistido, mas não pode ser tido como uma fórmula para todas as cidades.

Valeu muito a pena ter assistido esse clássico na telona da Cinemateca Brasileira ;-)